• Projet « Technologies d'e-mobilité dans les services de maintenance des bâtiments et des installations » - Succursale Barcelone Capitale et Îles Baléares :

Dans ce contrat, FCC Medio Ambiente s'engage à mettre en œuvre des technologies propres, c'est pourquoi il a incorporé 22 unités de voitures particulières PHEV KIA NIRO avec l'étiquette environnementale 0 de la Direction Générale du Trafic (DGT), qui ont dû être adaptées à l'utilisation industrielle. En outre, des bornes de recharge supplémentaires ont été installées dans toute la zone de travail afin que les techniciens de maintenance puissent optimiser leurs déplacements et maximiser ainsi les temps de travail effectifs. De cette manière, les travailleurs commencent leur journée de travail dans le centre du client sans devoir se rendre dans les installations centrales, ce qui contribue à minimiser les émissions atmosphériques et à réduire l'empreinte CO2. Enfin, un processus de numérisation totale des services a été mis en œuvre.

• Projet « TOUR DE RÉCUPÉRATION POUR LE TRAITEMENT DES FRAGMENTS DE CSP DANS L'USINE DE RECYCLAGE DU VERRE » :

Dans les plantes de traitement, les déchets de verre creux issus de la collecte sélective sont triés, nettoyés et conditionnés pour produire une matière première appelée "calcin", qui peut être utilisée dans la production de nouveaux emballages en verre. Le rejet de ce traitement est un flux de verre connu sous le nom de CSP (Ceramics, Stones and Porcelains), qui est principalement composé de morceaux de verre avec des étiquettes attachées, qui était traité à nouveau d'une manière inefficace. Ce projet comprend la construction et l'exploitation d'une tour pour la récupération du flux CSP qui produit directement de la suie propre de bonne qualité, améliorant ainsi les performances du processus de traitement et réduisant la quantité de la fraction de rejet final envoyée en décharge. La nouvelle ligne a été assemblée sous la forme d'une tour (ou cascade), une configuration qui permet au matériel de tomber d'un équipement à l'autre par gravité, avec les économies d'énergie qui en découlent, et dont la conception a pris en compte ses propres contributions techniques basées sur la vaste expérience de FCC Ámbito dans le traitement du verre. En outre, la nouvelle ligne incorpore les automatismes les plus avancés actuellement disponibles, ce qui permet d'optimiser le contrôle du traitement et l'efficacité globale du processus.

 Torre de recuperación en planta de reciclaje de vidrio

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• Projet « PÉDALAGE ASSISTÉ PAR CYCLE AVEC MOTEUR AUXILIAIRE ÉLECTRIQUE LA PELUSA » :

Le projet consiste en la mise au point d'un tricycle à pédales et à moteur électrique à l'usage des opérateurs qui doivent se déplacer à partir de leur centre de travail et qui ont la capacité de transporter des outils ou des déchets enlevés après la prestation du service. Il est principalement destiné aux activités de nettoyage des rues et d'entretien des jardins, bien qu'il soit également applicable à d'autres services. 

Cycle à pédalage assisté avec moteur électrique auxiliaire LA PELUSA