Dentro del marco del Smart City Expo World Congress 2019, FCC Medio Ambiente ha resultado ganadora de los premios World Smart City en la categoría de Idea Innovadora por su plataforma industrial de e-movilidad asequible, versátil y de alta eficiencia energética para vehículos de servicios urbanos. La empresa ha resultado ganadora en competencia con varios proyectos de muy alto nivel. Para FCC Medio Ambiente este premio supone un gran reconocimiento a la labor de equipo que ha posibilitado la creación de esta tecnología.

Este chasis plataforma 100% eléctrico, ha sido desarrollado por un consorcio liderado por FCC Medio Ambiente y grupo Irizar, y subvencionado por fondos europeos en el marco del programa CIEN de CDTI del Ministerio de Economía y Competitividad.

La finalidad de este proyecto ha sido el desarrollo de un chasis de camión modular autoportante con tracción eléctrica permanente, enchufable con baterías de alta potencia, cabina baja y adelantada, aplicable a todas las funciones de servicio urbano, y económico debido a su desarrollo industrial.
El objetivo estratégico de dicha plataforma es facilitar la implementación de movilidad eléctrica asequible en servicios urbanos con enormes beneficios ambientales, como la reducción total de emisiones contaminantes y ruido, la disminución de la huella de carbono y la maximización de la eficiencia energética.

Tanto por su modularidad, que lo hace aplicable a todo tipo de funcionalidades, como por la durabilidad de sus componentes y la tecnología de transmisión eléctrica permanente con optimización de consumo, este chasis ofrece a los ayuntamientos el vehículo urbano del futuro de forma asequible. La primera aplicación de plataforma, que ya está en funcionamiento, presenta una carrocería de carga lateral para recoger los desechos, lo que significa un servicio completo 100% eléctrico (Zero Emission Vehicle ZEV) con el mismo rendimiento que un motor convencional pero alrededor del 50% del consumo de energía y un drástico reducción de emisiones sonoras, contaminantes y CO₂.

Si es necesario, puede equiparse con un motor auxiliar de GNC, que recarga las baterías a una velocidad constante de consumo mínimo de energía y emisiones. También se puede diseñar como completamente eléctrico o alimentado por pila de combustible.

Para una flota de alrededor de 30.000 vehículos pesados diésel ello podría suponer una reducción anual de la huella de carbono de cerca de un millón de toneladas equivalentes de CO₂ y más de 9.000 GWh de ahorro de consumo energético en las ciudades españolas.

La Innovación está en el ADN de FCC Medio Ambiente, que lleva más de 45 años investigando en movilidad eléctrica. En la actualidad cuenta con una flota de más de 16.000 vehículos, de los que 821 unidades son eléctricas y 1.305 de GNC o Bi-Power.